随着经济的发展，电力行业发展越来越快，输电线路因此不断增加。输电线路也越来越频繁得面临着“三跨”问题。
“三跨”：指新建线路与带电线路、高速公路、铁路交叉跨越。
在输电线路导线牵引过程中，若发生导线断裂、下垂、接触到带电线路，会直接影响铁路、公路正常运行，造成不必要的事故。
Q
你知道怎样解决这些问题吗？
你听说过封网吗？
你了解封网吗？
封网——“三跨”问题的克星！
不同类型封网
毛竹跨越架
毛竹跨越架：占地大，对搭设地形要求高，搭设周期长，适用电压等级低。
立柱式跨越架
立柱式跨越架自重大，运输及安装不便。
格构立柱式跨越架
无跨越架跨越施工无需组立跨越架，直接依托杆塔或临时横梁作为承载装置；受跨越档地形条件限制相对较小（如悬崖、陡壁及特殊建筑群除外），相比之下，适用范围更广，施工工效较高。
国网四川电力送变电建设有限公司采用 新型无跨越架跨越施工技术—悬索提篮式越线网跨越施工。
其目的在于：
规范跨越封网器材的维护保养、库存管理。 规范跨越封网工艺流程和现场作业，降低安全风险，提高作业功效。同时，将该项业务打造成为具有核心竞争力的业务。
封网班组简介
在放线线路和带电线路的中间地带架设绝缘网，能有效避免新建线路、带电线路、公路、铁路的直接接触，为输电线路的安全放线提供了安全保障。
问
你知道我们在封网时会用到哪些材料吗？
材料介绍
绝缘桥杆
绝缘管：原料为环氧树脂，内含复合编织玻璃纤维。
物理性能：密度≥2g/cm³，安全系数5倍；抗弯负荷≥10kN；抗拉负荷≥300kN；
保护绳芯：φ8迪尼玛绳：二次保护负荷10KN；安全系数5倍；最小破断拉力50KN。
迪尼玛绳
迪尼玛绳是采用迪尼玛Dyneema高强度聚乙烯纤维，运用线体加强工艺制成一种超圆滑、敏感的绳。绳体表面加入润滑因子，改进线绳表面的涂层，光滑涂层使线绳经久耐用、颜色持久，防止磨损和褪色。同时可以加入阻燃剂，这样可在有火源的地方使用。
迪尼玛绳的超优越性能，可全方位使用。 强度特高、重量轻、易操作。是高质量的拖绳，高强度牵引绳。虽然一次性投资较高，但只要维护得当，其使用寿命是其它绳缆的2至3倍。
小型工器具
眼镜滑车
承载滑车
自制U型环
锚筒
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流程介绍
01
无人机展放 封网导引绳
用无人机展放Φ1迪尼玛绳牵引绳，依次用Φ3.5迪尼玛绳牵引Φ10迪尼玛绳。Φ10迪尼玛绳以一牵三方式机械牵引1根Φ8迪尼玛绳及2根Φ20迪尼玛绳，另两侧同理。
02
绝缘桥杆
组装升空
组装所需数量的绝缘桥杆，相邻桥杆间用迪尼玛绳连接绳进行连接，并装设好双滑车。
03
绝缘桥杆
吊装升空、安装
吊升到承载绳下方，铺于交替临时固定，逐个打开眼镜滑车挂至承载绳上，首尾临时锚固。
04
技术指导人员指挥绝缘桥杆牵引
在指挥人员和机动绞磨的配合下，牵引端慢慢牵引，绝缘索桥缓慢向牵引端移动，待索桥组牵引到被跨物正上方时，停止牵引。
05
承载绳锚固
承载绳绳头牵引到达锚固点时停止牵引，并直接将承载绳绳头用卸扣与链条葫芦进行连接，完成锚固。
张力端锚固操作：将承载绳尾绳在固定好的专用锚筒上收紧，并缠绕10圈以上后打结，用铁丝多圈缠绕锁住尾部未打结的多余绳扣于绳身上，完成锚固。
业务介绍
近年来，公司完成川藏联网、阿里联网、青河线、雅中线等重点工程封网跨越任务百余处，有效保障线路跨越安全。
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本期作者：廖雷、陈立返回搜狐，查看更多